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汽车芯片短缺开始缓解,供应商总库存近 3 季来首度增长
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汽车芯片短缺开始缓解,供应商总库存近 3 季来首度增长

2021-11-30 11:17| 发布者: admin| 查看: 169| 评论: 0|来自: Sohu

根据日经报道,全球汽车芯片短缺情况正在缓解,市场主要供应商的库存在 9 个月内首次增加。

日经指出,日本瑞萨、荷兰恩智浦半导体、德国英飞凌、瑞士意法半导体和美国德州仪器这 5 家厂商,9 月底时总库存年增 0.7%,为近 3 季以来首度成长;以个别公司看,五家中有四家库存增加。

即使如此,目前对芯片需求仍强劲,未来几个月前景并不明朗,但库存上升表示,部分晶圆制造商正在增加产量。芯片制造商从 2020 年 10-12 月这一季开始销售量大增,难以跟上汽车制造商的需求,导致库存水位在接下来几季恶化,直到今年 7 月至 9 月情况才开始好转。

芯片制造商和他们的客户都认为,今年第三季是一个转折点。台积电总裁魏哲家 7 月表示,车用芯片短缺预计从 7-9 月这季开始大幅减少;全球汽车零件主要供应商德国马牌(Continental)在最新财报电话上表示,“我们确实相信最糟糕的半导体短缺已经过去了”。

不过,汽车制造商对芯片需求仍相当旺盛,为了弥补 7-9 月的减产。瑞萨汽车解决方案业务总经理 Takeshi Kataoka 指出,汽车业的库存处于历史最低点。

恩智浦半导体财务长 Bill Betz 则认为,还需要几季才能将手中库存重建到长期目标水平;研究公司 Omdia 半导体产业分析师 Akira Minamikawa 预测,车用芯片短缺要到 2022 年春天才能结束。


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